Какой квадроцикл купить для взрослого в 2023 году

Несмотря на уход части брендов с российского рынка, на выбор все равно остается не один десяток квадроциклов для взрослых. Поэтому выбрать между ними может быть сложно. 

Расскажем, какой квадроцикл стоит купить в 2023 году взрослому райдеру. Рассматривать будем из моделей трех брендов, популярных и доступных в России: 

• CFMOTO. Один из самых продаваемых брендов в РФ и в мире. Техника хороша доступностью, надежностью и широкой комплектацией. 
• BRP Can-Am. Премиальные квадроциклы, считаются одними из лучших в мире. Долговечные, мощные, с большим выбором аксессуаров.

Младшая модель в линейке CFMOTO. Компактный и легкий (320 кг), CFORCE 400L EPS идеально подходит в качестве первого квадроцикла, если нет планов покорять глубокую грязь и крутые горки. 

Мощности 31-сильного двигателя хватит, чтобы ездить по проселочным дорогам, песку и полям. На нем можно выехать на рыбалку или охоту, привезти дров или устроить развлекательные покатушки по ближайшему бездорожью. 

В базовую комплектацию входят электроусилитель руля, электролебедка, передний бампер и USB-розетка. Для багажа есть пара открытых решеток общей грузоподъемностью 120 кг и закрытый бардачок объемом 10.5 л.

CFMOTO CFORCE 600 EPS

Двухместный 41-сильный квадроцикл с богатой комплектацией. В нее входят электроусилитель руля, съемное пассажирское место со спинкой и широкими ручками, USB- и обычная розетки, защита рук, электролебедка, бампер спереди, багажные решетки и фаркоп. 

Подвеска независимая, с коротким ходом и стабилизатором поперечной устойчивости. На такой базе квадроцикл не кренится даже в крутых поворотах. За счет бескамерных 26-дюймовых колес и 27-сантиметрового клиренса на CFORCE 600 EPS можно проезжать и по труднопроходимым местам — вроде раскисшей полевой дороги после дождя.

800-кубовый двухместный квадроцикл, выпущенный лимитированной партией в честь 15-летия работы CFMOTO в России. 

Главная особенность — это комплектация, в которую входят: 

• электролебедка с усиленным креплением;
• ветровое стекло с защитой рук;
• багажный кофр;
• фаркоп;
• пассажирское съемное место со спинкой и широкими рукоятками;
• электроусилитель руля. 

Если нужно ездить далеко, но не хочется заниматься тюнингом — стоит выбрать CFORCE 1000 EPS в комплектации Overland. Это лимитированная версия, подготовленная к многодневным и далеким туристическим вылазкам. Мощность литрового двигателя — 75 л.с., клиренс — 28.5 см.

В комплектации есть крупные кенгурины спереди и сзади, электролебедка с усиленной базой, защита днища, защита рук с интегрированным ветровым щитком, колесные арки и электроусилитель руля. То есть — все для того, чтобы комфортно и уверенно преодолевать бездорожье любой сложности. Глубокая грязь, броды, болотистая местность, овраги, крупные камни, глухой лес — этот квадроцикл проедет где угодно. У него есть съемное пассажирское место и закрывающийся кофр объемом 105 л, поэтому в путешествие можно отправиться с напарником и взять с собой достаточно припасов.

Can-Am Maverick X RS Turbo RR

Maverick — одна из самых быстрых и мощных серийных линеек SSV-квадроциклов. 

У версии X RS Turbo RR стоит 900-кубовый турбированный двигатель мощностью 200 л.с. Причем газ можно спокойно выжимать в пол на любом маршруте. Благодаря клиренсу 40.6 см, полной защите днища, широкой и длинной колесной базе и подвеске Smart Shox с ходами 55.9 и 61 см Maverick способен проехать и по крупным камням, и по лесу с торчащими корнями и пнями, и по ухабистой дороге с ямами и кочками. Колеса у X RS с универсальным протектором, поэтому ездить можно где угодно: хоть в гористой каменистой местности, хоть по песку, хоть по раскисшей почве.

Создан для профессионального спорта, развлекательных поездок и прыжков. Но также может использоваться для езды на охоту или рыбалку: за просторной двухместной кабиной есть кузов, куда можно разместить до 100 кг груза. 

У модели установлен литровый 80-сильный двигатель, способный разгонять квадроцикл до 120 км/ч. Чтобы на такой скорости можно было гонять не только по сухой грунтовке, но и по ямам и ухабам, ZFORCE 1000 Sport EPS получил регулируемую подвеску с газомасляными характеристиками и увеличенным ходом, 29-дюймовые колеса и клиренс 34 см. Для уверенного маневрирования есть электроусилитель руля и гидравлическая двухконтурная тормозная система. А для устойчивости квадроцикл получил длинную и широкую колесную базу, благодаря которой можно ездить вдоль крутого склона.

Литровый двигатель выдает 72 л.с. Этого достаточно, чтобы вытягивать квадроцикл с пассажирами и грузом из грязи или в горку. А увеличенного бензобака емкостью 40 л хватит, чтобы проехать 150-200 км на полной заправке (или больше, если налегке и по сухой дороге). 

В комплектации есть электролебедка, двери, крыша и лобовое стекло со стеклоочистителем, подогрев сидений, электроусилитель руля и фаркоп. Поэтому в тюнинге модель не нуждается: она сразу готова к работе в любую погоду. 

Кроме хозяйства, UFORCE 1000 EPS подходит и для туристических вылазок. Груза в кузов влезает много, в кабину можно взять пассажиров и с комфортом преодолевать бездорожье. Так что на этой модели удобно кататься на охоту и рыбалку, чтобы отдохнуть от работы.