Arctic Cat анонсирует модельный ряд 2015 года

Еще в начале 2014 года компания Arcit Cat успела анонсировать модельный ряд снегоходов, которые можно будет увидеть уже в начале следующего года. На выставке снегоходов в Сенд-Клауд (США) представители Арктик Кэт заявили, что довольны спросом на свою продукцию, поэтому темпы производства будут только расти. Будущие новинки предпочтительно будут оснащаться мотором С-ТЕС2 6000. Данный движок компания изготовила своими силами. Этот двухтактный двигатель имеет рабочий объем в 600 кубиков и уже успешно показал себя на модели El Tiger.

В новом модельном ряде нас ожидают 4 мощные агрегата с индексом ZR. Модель ZR 6000 El Tigre сможет похвастаться рядом небольших модификаций; ZR 6000 LXR будет одним из самых комфортабельных снежиков с энергоемкой подвеской, базовая комплектация которого включает в себя электрический стартер и ветровое стекло; снегоход ZR 6000 Sno Pro понравится любителям острых ощущений, так как данная модель будет оснащена амортизаторами Fox Float 3 и задней подвеской Slide-Action; ZR 6000 Limited, скорее всего, покажется «крепким середнячком», комфорт, практичность и огромная мощь будут достигнуты благодаря новой мощной подвеске и ряду других полезных дополнений.

Кроме вышеперечисленных моделей, новым двигателем в 600 кубов будут комплектоваться и 4 новые модели XF, известные своим шасси и траком. Новинки из серии XF получат гусеницу в 137 дюймов с высотой гребней 3,18 см. Этого более чем достаточно, чтобы снегоход в любых условиях чувствовать себя максимально комфортно. Данная модификация коснется только моделей LXR, Limited и Sno Pro. Модель XF 6000 CrossTour будет оснащена траком, размером в 141 дюйм, который носит интересное название Cobra, и более высокими гребнями в 3,45 см. Все эти новшества говорят о том, что американской компании удалось сделать серию XF максимально комфортной даже при езде по труднопроходимому снегу. Благодаря двигателю мощностью в 125 л. с. XF 6000 удалось выйти на новый уровень производительности.

Arctic Cat обновили и модельный ряд серии М. М6000 и М6000 Sno Pro будут оснащены 125 сильным 600 кубовым двигателем. Размер гусеницы на обоих агрегатах будет составлять 153 дюйма. Гребни будут иметь отличие, на М6000 их длина составит 5,72 см, а на Sno Pro 6,6 см соответственно. Обе модели оснастят обновленным рулем, помимо которого у них будет еще ряд общих черт: амортизаторы Фокс, теплообменник меньшего веса, расширенные лыжи, укрепленная задняя подвеска и обновленные сидения. Это в очередной раз говорит о том, что эти снегоходы будут отлично чувствовать себя в заснеженной горной стихии.

Американская компания продолжает тесное сотрудничество с Yamaha. Новые М8000 и М9000 будут оснащены турбированными двигателями с колоссальной мощностью, объемом 800 и 1056 кубиков соответственно. Данные модели специально создавались по аналогии спортивным снегоходам. Над ними трудились как инженеры компании, так и гонщики из Team Arctic.

Обновленный М7000 Sno Pro оснастят двигателем мощностью в 123 л. с. от японского производителя. Помимо силового агрегата снегоход оборудуют гусеницей PowerClaw, горными сиденьями, амортизаторами Fox Float 3 и вертикальной рулевой колонкой. Также японские моторы будут установлены на моделях серии ZR7000.

Не обойдет стороной и легендарная серия RR, машины которой известны всему миру самой быстрой скоростью и хорошей укомплектованностью. Это только подтверждают лучше в мире амортизаторы Fox Float Evol, идеальная по всем характеристикам гусеница Rip Saw и гоночные тормоза.

В следующем году компания продолжит идею возрождения. Мы сможем увидеть две модели: Pantera и Lynx. Снегоходы из первой ветки будут строиться на абсолютно новой платформе ProTour. Из заметных отличий стоит выделить длинное шасси, которое с легкостью позволит разместить трак, длинной в 146 дюймов и 2-3 пассажиров. Просто огромный топливный бак, который вмещает в себя больше 55 л топлива, говорит о том, что снегоход на 100% готов к длительным заездам и путешествиям. Мотором послужит всем знакомый 3-цилиндровый двигатель от японской компании Ямаха. Из прочих дополнений можно будет узреть достаточно высокое ветровое стекло, неплохой по вместительности багажник, очень качественную оптику и подогрев сиденья.

Модель Lynx будет пользоваться популярностью среди бюджетного снегохода. Одноместное или двухместное исполнение будет построено на базе шасси TwinSpar. Двигатель будет иметь объем в 550 кубов.

Снегоходы Bearcat также могут похвастаться обновленными моделями. Крупных модификаций не планируется, но зато можно будет увидеть ряд приятных мелочей, например, новые варианты внешней окраски. Появится модель Bearcat 5000 XT GS, которая предназначена для ухода за лыжными трассами, а также их укладки.

Популярные модели снегоходов

[services id=”8459, 8463,  29810, 8453″]