Все квадроциклы, которые официально продаются в России в 2024 году — это модели китайских или российских производителей. Из всемирно известных брендов представлен только один — CFMOTO. Сейчас он занимает первое место по продажам: за 15 лет работы в нашей стране россияне купили более 85 000 квадроциклов CFMOTO. Все потому, что они надежные, простые в ремонте и подходят для российского бездорожья.
Расскажем о лучших китайских квадроциклах CFMOTO, на которые стоит обратить внимание в 2024 году. Возьмем по одной модели в каждой категории — от бюджетных до самых заряженных.
В глубокую грязь и глухую тайгу на CFORCE 400 L EPS лучше не забираться, но для езды по лесным и полевым тропинкам мощности 31 л.с. хватит с запасом.
За счет небольших размеров и веса (320 кг) модель легко рулится, а к ее габаритам быстро привыкаешь. Поэтому она подходит не только взрослым опытным райдерам. На CFMOTO CFORCE 400L EPS сможет ездить и новичок, впервые севший за руль, и подросток.
В комплектацию входят USB- и обычная розетки, стальной бампер спереди, электролебедка и съемная спинка у пассажирского кресла. Есть электроусилитель руля, который редко встречается у бюджетных моделей, и зеркала заднего вида — для безопасной езды там, где можно встретить другой транспорт. Для багажа спереди и сзади есть открытые площадки из стальных труб, и закрывающийся отсек 10.5 л.
Это старшая из трех 600-кубовых версий CFMOTO, вышла в 2023 году. Подойдет райдерам с любым опытом: от новичков, которые покупают первый квадроцикл, и до тех, кто откатал уже не один сезон.
Мощность двигателя — 45 л.с. Этого хватит, чтобы разгоняться до 95 км/ч, если под колесами будет сухая ровная грунтовка. А если доведется заехать в грязь, песок или на ухабистую дорогу — выручит клиренс 27 см.
Общая длина квадроцикла небольшая — 2235 мм. Это помогает в освоении: к таким габаритам быстро привыкнуть. А на бездорожье удастся протиснуться или развернуться там, где не хватит места более крупному квадроциклу.
Версия Advanced получила топовую комплектацию. В нее входит электроусилитель руля, электролебедка с усиленным местом крепления, защита рук с зеркалами заднего вида, и аккумулятор повышенной емкости. У пассажирского места большая спинка с боковой поддержкой и широкие крупные рукоятки. Кресло можно снять, получив больше пространства за райдером для багажа. Для груза есть две открытых площадки с пластиковыми накладками.
Ее главная особенность — расширенная комплектация. Уже с завода здесь стоят: пара съемных кофров общим объемом 146 л, бамперы спереди и сзади, электролебедка, ветровой щиток с интегрированной защитой рук, расширители арок и съемное пассажирское место со спинкой и ручками. На днище есть пластиковая защита, чтобы не повредить подвеску, зацепившись за незамеченный в луже камень или за пень. А место крепления лебедки усилено, чтобы она не отвалилась при вытаскивании квадроцикла из грязи.
Для хорошей проходимости Overland получил 27-дюймовую резину CST Stag. Рисунок протектора универсальный: можно ехать как по асфальту, так и по песку, грязи или через брод. А чтобы покрышки не разбортировалась, на дисках есть бедлоки.
Двигатель у модели — самый мощный из всей линейки CFORCE: литровый, на 75 л.с. Система охлаждения жидкостная, есть отдельное охлаждение для маслосистемы — с ним не перегревается, даже если долго ехать на пониженной передаче в жару. Разогнаться по сухой грунтовке можно до 108 км/ч, поэтому хорошие участки маршрута получится проехать быстро.
Это обновленная версия модели ZFORCE, которую выпускали с 2017. Новинка получила литровый 89-сильный мотор — на 9 л.с. мощнее, чем у предшественника.
У подвески есть ручная регулировка из 7 настроек. Так амортизаторы можно отрегулировать под разный стиль езды и маршрут: как для скоростного прохвата по сухой грунтовке, так и для покорения грязного участка. А еще проходимости добавляет огромный клиренс 34 см — большинство препятствий просто проскакивают под днищем.
Кузов у ZFORCE небольшой для своего класса: всего 3 метра в длину. Для сравнения, аналогичная модель от BRP — Can-Am Maverick — длиннее на полметра. За счет небольшого размера ZFORCE проще управлять, к его габаритам легче привыкнуть, а для поворота и разворота понадобится меньше места. При этом внутри кабины места хватает для двоих взрослых мужчин: общая ширина — 163.5 см.
Модель уже с завода готова к сложным маршрутам. В комплектацию входит электроусилитель руля, электролебедка с пультом, розетки 12В и USB и универсальные 29-дюймовые покрышки Stag с бедлоками. Кабина закрытая, со съемной пластиковой крышей, укороченным ветровым стеклом и полудверьми. А для багажа есть открытая площадка сзади и фаркоп для прицепа.
В 2024 году CFMOTO выпустили четырехместную версию этого квадроцикла: ZFORCE 950 Sport-4 EPS. Модель сохранила спортивный характер, но стала более подходящей для туризма. Она способна разогнаться до 100 км/ч, а также проехать по сложному бездорожью благодаря клиренсу 30.5 см. Вместо полудверей установлены полные двери, чтобы внутрь кабины не летела грязь и пыль. А багажная площадка получила высокие борты, поэтому вмещает больше груза.
Обычный грузовой автомобиль может проехать только по твердой сухой дороге — доставить груз по бездорожью на нем уже не получится. В таких случаях на помощь придет CFMOTO UFORCE 1000 EPS. Это квадроцикл с закрытой трехместной кабиной и откидывающимся бортовым кузовом.
Квадроцикл получил 72-сильный литровый двигатель и вместительный бензобак 40 л. Трансмиссия настроена на лучшую тягу на низких оборотах, поэтому UFORCE 1000 EPS уверенно проедет через грязь или в горку даже будучи груженым по максимуму.
В кузов можно загрузить до 350 кг. Задний борт откидывается — чтобы перевозить длинный груз и легко разгружаться. Еще для багажа есть фаркоп: на него можно прицепить груз до 1134 кг. А для мелочей есть несколько отсеков внутри кабины.
Размеры модели небольшие по сравнению с грузовыми автомобилями. Общая длина — чуть меньше 3 м, колесная база — 205 см. Благодаря этому на UFORCE 1000 EPS можно развернуться прямо на проселочной дороге и проехать напрямик через лес.
Кабина трехместная, в базовой комплектации — крыша, полное ветровое стекло и двери без прорезей. На всех сиденьях установлены ремни безопасности и подогрев, поэтому квадроцикл подходит и для поездок в российские морозы. Есть электроусилитель руля и регулировка рулевой колонки. Зеркала заднего вида крупные, по ним удобно разворачиваться и парковаться.
Если в трехместной кабине покажется тесно, можно рассмотреть более просторную версию с двумя рядами сидений: CFMOTO UFORCE 1000 XL EPS. Она длиннее на 75 см и и вмещает 6 человек. Остальные характеристики и комплектация у моделей одинаковые.
Где купить хороший китайский квадроцикл
Лучшие китайские квадроциклы — CFMOTO — продаются в салонах ATVARMOR. Мы официальный дилер бренда и держим в наличии весь модельный ряд.
Квадроцикл можно заказать через сайт, по телефону +7 495 240 92 11, или приехать в наш дилерский центр лично. По Москве и области мы доставим покупку бесплатно. В другие российские города — отправим службой доставки.
