Прицеп для снегохода

Обычный автомобильный прицеп для перевозки снегохода не подходит. Для погрузки техники нужен усиленный трап, а для ее надежного закрепления – фиксирующие накладки на полу и кольца, через которые продеваются стяжки и ремни. Кроме того, грузоподъемность и величина платформы должны соответствовать весу и габаритам снегохода вместе с дополнительным оборудованием.

Есть несколько рекомендаций, которые помогут выбрать хороший прицеп. Сначала нужно определиться с габаритами. 

Длина и ширина прицепа должны быть немного больше габаритов техники – чтобы осталось место для фиксирующих элементов и дополнительного снаряжения.  

Чтобы определить нужную грузоподъемность, надо узнать суммарный вес снегохода, бензина и остального груза, который планируется перевозить.

Для удобства погрузки и выгрузки у прицепа должны быть усиленные откидные борта и самосвальный механизм. Желательно наличие лебедки, чтобы при необходимости затянуть на платформу неисправный снегоход, который не может заехать своим ходом. Дополнительный плюс, если на полу будут фиксирующие накладки, предотвращающие случайное скатывание техники.  Крепежные кольца должны быть выполнены из оцинкованной стали – изделия из низкокачественных сплавов могут не выдержать нагрузку при передвижении.

Крепления

Антискользящее покрытие

Лебедка

Чтобы прицеп был устойчив к воздействию реагентов и солей, его металлическая рама и дышло должны быть обработаны горячим цинкованием, а борта выполнены из оцинкованного металла.

Перевозка в открытом прицепе вредна для снегохода. С дороги на него будет лететь не только грязь, но и реагенты. Их попадание вредно для металла, пластика, резины, электрических разъемов и других деталей.

Защитить снегоход при перевозке могут тент или пластиковая крышка. Второй вариант дороже, но имеет преимущество – можно поставить замок и оставлять припаркованный прицеп, не опасаясь за сохранность техники и оборудования.

Цвет укрытия желательно выбрать яркий, чтобы быть заметнее на дороге.

МЗСА 817711.001-05. Внутренние габариты – 3119×1371×290. Вес – 750 кг. Грузоподъёмность – 490 кг. Прицеп имеет рессорную подвеску, усиленный задний борт, пластмассовые крылья и антикоррозийное покрытие. На заднем борту и полу лист с просечкой.

МЗСА 817712.001-05. Внутренние габариты – 3119×1511×290 мм. Грузоподъемность – 465 кг. Вес – 750 кг. От предыдущего варианта этот прицеп отличается более широкой платформой. Он имеет откидной кузов, устойчивое к воздействию влаги и износу дно из ламинированной фанеры, а также откидные борта и антикоррозийное покрытие.

МЗСА 831132.201. Внутренние габариты – 3449х1511х290. Допустимая максимальная масса – 1500 кг. Грузоподъемность – 1110 кг. Прицеп оснащен тормозной системой, самосвальным механизмом и обработан против образования коррозии. Подвеска рессорная. Борта сделаны из оцинкованной стали, а пол платформы – из фанеры.