Обзор Arctic Cat XF 7000 CrossTour 2014

В самом названии этого снегохода указано с какой целью он был создан. Это великолепный кроссовер, мощный и комфортный, удобный для продолжительных поездок.

Выпустив в 2014 году серию туристических снегоходов Cross Tour компания Arctic Cat позаботилась о том, чтобы покупатели имели выбор и поэтому имеется три варианта аппаратов: XF 7000, XF 8000, XF 9000. XF 7000 получил трехцилиндровый движок от Yamaha, XF 8000 800 кубовый от Suzuki и XF 9000 турбированный 1056 кубовый от Suzuki.

Сейчас мы рассматриваем XF 7000 CrossTour с приемистым и тяговитым 1049 кубовым двигателем с инжекторной подачей топлива и легким коленвалом от компании Yamaha. Он чрезвычайно эффективен, а благодаря современной системе выхлопа еще тихий, и экологичный.

Как и все кроссоверы, XF 7000 сделан двухместным, на нем очень приятно совершать прогулки по свежему воздуху среди сверкающего снега. Но если снять пассажирское сиденье, то становится возможным даже здорово покуролесить в снегу, попрыгать с трамплинчиков и погонять на высоких скоростях. Жесткое и прочное шасси Pro Cross обеспечивает устойчивость и управляемость всей конструкции. Амортизированная передняя подвеска со стабилизатором устойчивости и скользящая задняя поддерживают уверенное и плавное движение по любым неровностям. Амортизаторы от компании Fox великолепно смягчают все толчки при езде по ухабам и кочкам. Ходы подвесок невысокие, но и сам аппарат не рассчитан на глубокий снег.

Лучше всего он сможет проявить себя на укатанных трассах и неглубоком рыхлом снегу холмов. Сцепление с такими поверхностями как нельзя лучше удается 141 дюймовому траку Cobra с гребнями высотой 3,4 см. Так как модель туристическая, то она естественно оснащена небольшим багажником и грузовой площадкой, прочными бамперами, зеркалами заднего вида, яркими галогенными фарами, довольно высокой ветрозащитой. Имеется на борту и обогрев рук и сиденья, а также разъем для зарядки телефона и подключения шлема с подогревом. Руль очень легко можно настроить исключительно под себя, благодаря его подвижной конструкции. Дополнением к нему является прочная горная стропа. На правой ручке расположена кнопка реверса, позволяющая одним движением пальца направить движение снегохода назад. Приборная панель цифровая с показателями скорости, пройденного пути, уровня масла и топлива, датчиками температуры входящего воздуха и выхлопных газов, альтметром.

В общем, кроме отличной, современной конструкции, позволяющей безопасно и быстро ездить по снежным дорогам аппарат имеет много дополнений, повышающих его практичность и комфортность.

Стоимость его довольно высока, но ведь любая хорошая вещь стоит немало, а ведь мы готовы платить за удобства и безопасность.

Можно, конечно, купить и немного устаревшую модель снегохода TZ1 LXR. Она тоже имеет все необходимое и мощный мотор от Suzuki и построена шасси Twin Spar. Но стоит она ненамного меньше, а производительность и удобства уже далеко не те, что на более современном аппарате серии XF.

Популярные модели снегоходов

[services id=”8459, 8463,  29810, 8453″]