О расходе топлива квадроцикла

Уже давно мы с вами перестали не обращать внимание на расход топлива нашего транспорта. Нефть, а за ней и бензин постоянно дорожают. Вот и в этой статье мы обсудим все тонкости вопроса расхода топлива у квадроциклов, некоторые считают его завышенным, другие адекватным соответственно виду транспорта. В общем обсудим расход топлива квадроциклов: все за и против, наболевшие у наших отечественных пользователей четырехколесной мототехники.

Почему некоторые квадроциклы расходуют топлива больше, чем автомобили популярного среднего класса? В первую очередь, квадроцикл – это мототехника для бездорожья, поэтому к нему не применишь технологии, которые автопроизводители применяют разработке самых «народных» моделей автомобилей для снижения их расхода топлива. Для квадроцикла важна мощность и крутящий момент двигателя. Но это не значит, что производители намеренно создают двигатели для квадроциклов с повышенным расходом топлива, просто они не регулируют их под низкий расход топлива, ухудшая их динамические характеристики.

Основываясь на опыте водителей квадроциклов, можно смело сказать, что средним расходом для 500 – 700-кубовых моделей квадроциклов является порядка 10 литров на 100 км, что является средним расходом для обычных автомобилей объемом двигателя не более 2000 куб. см. Этот показатель для езды по смешанному типу покрытия асфальт – грунт. Посетив надолго пески, заболоченную местность или выехав на охоту, готовьтесь, конечно, к большему расходу 12-13 л на 100 км. В целом, диапазон расхода топлива для двигателя квадроцикла очень велик, и связано это с часто меняющимися условиями эксплуатации.

Если вы стремитесь уменьшить расход топлива на своем квадроцикле в силу влияющих факторов, тогда следующие советы послужат вам в этом.

1. Главным фактором, влияющим на расход топлива квадроцикла, по-прежнему остается его вес. Избавляясь от лишнего веса на своем квадроцикле, вы всегда экономите топливо. Поэтому, если не возите постоянно грузы, советуем снять с квадроцикла металлические багажники.
2. В случае, когда вы на квадроцикле часто выезжаете на асфальт или мчитесь по проселку на скорости более 60 км в час, стоит подумать об аэродинамике кузова квадроцикла. Присмотритесь к обтекаемым пластиковым панелям для кузова вашей модели квадроцикла в нашем магазине.
3. Следите постоянно за тормозной системой и механизмом сцепления квадроцикла. Делайте их профилактические осмотры регулярно. Ведь неотрегулированная тормозная система может мешать свободно катиться квадроциклу.
4. Понижая давление в шинах для высокой проходимости по пескам и болотистой местности, мы тем самым увеличиваем расход топлива квадроцикла. Поэтому в данном случае находите компромисс между проходимостью и низким расходом топлива.
5. Устанавливая любую нестандартную деталь на свой квадроцикл, вы увеличиваете его расход топлива. Поэтому, прежде чем тюнинговать свой квадроцикл, задумайтесь, надо ли вам это.

Совет тем, кто только планирует купить квадроцикл. На рынке много как карбюраторных, так и инжекторных двигателей в моделях квадроциклов. Инжекторный двигатель будет меньше расходовать топлива при щадящем режиме эксплуатации.
Но стоит ли придерживаться щадящего режима эксплуатации, когда главная цель покупки квадроцикла – ощутить адреналин от экстремального вождения четырехколесной мототехники. Квадроцикл поможет вам на охоте при преследовании зверя, добраться до зарослей камыша как можно ближе на рыбалке, убрать снег зимой с подворья и просто получить эйфорию от быстрой езды по пересеченной местности. При всех этих прелестях расход топлива квадроцикла будет несколько повышенным, но он стоит того.