У всех разные планы на этот мотосезон: путешествовать по трассе, пробираться по лесам или с ветерком рассекать воздух городских улиц. Но какой бы вариант вы ни выбрали — у нас уже есть подходящий байк из линейки CFMOTO. Расскажем, какой и для чего подойдет.
Официальный дилер:
В наличии топовые байки CFMOTO
Светодиодные флагштоки ATVSTAR — скидка 40%
29.04.2025
Готовьте сани летом: в наличии топовый снегоход RM Frontier 1000
15.05.2025Для города и коротких поездок — CFMOTO 450CL-C
Этот байк создан для тех, кто не гонится за скоростями и расстояниями, а хочет прочувстовать байкерскую романтику. Комфортная посадка и приятный рокот двигателя доставляют ни с чем не сравнимые ощущения. А эффектный дизайн с обтекаемым баком, широкими колесами и круглой фарой приковывает взгляды в потоке.
41-сильный двигатель и ремень Gates дают плавную тягу на старте, при этом мощности хватает для обгонов. На трассе мотоцикл держит курс хорошо, а в городе позволяет легко проезжать между машин — благодаря компактным размерам и низкому центру тяжести.
Для легкого бездорожья — CFMOTO 450MT
Легкий тур-эндуро с впечатляющими ходами подвесок и внедорожными колесами. На нем можно легко пролетать ямы и перепрыгивать мелкие препятствия. При этом модель комфортная на асфальте и развивает максималку до 150 км/ч. Кроме того, у нее вместительный бак на 17,5 л, полной заправки которого хватает примерно на 350 км.
Мотор здесь тоже рассчитан на офроуд — уверенно тянет на низах и не норовит заглохнуть. А чтобы райдер мог в полной мере прочувствовать удовольствие от экстрима, производитель предусмотрел отключаемую ABS — так что на грунтовках можно эффектно уходить в заносы.
Для ежедневных поездок — CFMOTO 700CL-X Heritage
У этой модели есть все для комфортных покатушек — удобное сиденье, высокий руль и прямая посадка. А X-образный обтекатель, круглая приборка и спицованные диски добавляют ему классического вида.
70-сильный двигатель плавно стартует, при этом выдает подрывную мощность на высоких оборотах. Универсальности добавляют режимы езды: неспешно двигаться в пробках удобно с режимом Eco, а чтобы прокатиться с ветерком, можно активировать Sport. Помимо этого, здесь есть круиз-контроль — чтобы не удерживать газ на трассе.
Еще есть и другие версии байка для агрессивных заездов или спокойных прогулок по пересеченке:
Для скоростных прохватов — CFMOTO 800NK
Флагман среди нейкедов CFMOTO. Оснащен двигателем на 95 л. с., который разгоняется до 100 км/ч меньше, чем за 4 секунды. При этом его максималка достигает 220 км/ч. Чтобы райдер мог справиться с такой мощью, установлены испанские тормоза J.Juan, японские подвески KYB и надежная резина, которая отлично сцепляется с асфальтом.
Еще у модели топовое оснащение: квикшифтер для переключения передач без сцепления, три режима езды для разных дорожных условий и ЖК-приборка с голосовым управлением.
Для путешествий по пересеченке и асфальту — CFMOTO 700MT
Туристический эндуро с уклоном на езду по трассам. В сравнении с 450MT, здесь установлен более мощный 700-кубовый мотор на 67 л. с., поэтому уверенно едет по шоссе с напарником и кофрами. Максимальная скорость на трассе — 185 км/ч.
Хотя байк не подходит для серьезного бездорожья, подвески с ходом 14 см и клиренса 16 см хватает для комфортной езды по разбитому асфальту.
С завода модель оснащена ветрозащитой, кофрами, разъемами для гаджетов, щитками для рук и дугами безопасности — все, что нужно для комфортных и безопасных путешествий.
Для приключений с максимальным комфортом — CFMOTO 800MT Explore
Это самый роскошный туристический эндуро CFMOTO. С 800-кубовым двигателем на 95 л. с. он быстро преодолевает большие расстояния, а продвинутые подвески KYB позволяют держать темп на плохих проселках.
В стоке есть все для путешествий: вместительные кофры, ветровой щиток, защита рук, система обогрева, круиз-контроль, квикшифтер, демпфер руля, радар и система контроля давления в шинах. Также установлено много электронных помощников — ABS, TCS и ESP.
Для дальняков — CFMOTO 1250TR-G
Эта премиальная модель позволяет путешествовать с почти автомобильным комфортом. Модель тяжелая, с мощной ветрозащитой и топовыми амортизаторами Marzocchi, поэтому на дороге держится максимально стабильно. А мотор здесь один из самых мощных в классе — 143-сильный. Он развивает максималку 220 км/ч.
Комплектация флагманская — есть даже акустика и приборка размером с планшет. Также здесь немало опций для безопасности и комфорта: круиз-контроль, трекшн-контроль, система HHC, радар и ABS.
Где купить байк CFMOTO
Любой байк из обзора можно купить в салоне «Квадропарк». В том числе — оформить кредит или беспроцентную рассрочку. А сэкономить поможет трейд-ин — по нему вы сдаете свою старую технику по рыночной цене и получаете скидку до 150 тыс. ₽ на новую модель CFMOTO.
Также вы можете взять понравившиеся модели на тест-драйв, чтобы определиться и выбрать самую подходящую.
