С момента выпуска первого снегохода «Русская механика» прошло уже 55 лет. Особое место в истории компании занимает 26 марта 1971 года — день, когда был подписан Приказ №137, давший старт созданию «Бурана».
Перед специалистами — главным технологом В. Толоконниковым и главным металлургом В. Сгоновым — стояла амбициозная задача, масштаб которой впечатляет даже сегодня:
«…разработать технологические процессы, обеспечить заказ и производство специализированного оборудования и автоматических линий, организовать выпуск деталей и узлов, а также подготовить производственные площади для серийной партии… срок — июль 1971 года, начало серийного производства — первый квартал 1972 года… включая опытную партию из 100 машин (10 — в третьем квартале, 90 — в четвертом), в 1972 году — 1000 единиц с дальнейшим ростом до 10 000 к 1976 году.»
Именно «Буран» стал первой отечественной машиной, способной уверенно работать в условиях снежной целины, став символом надежности и выносливости. Сегодня модельный ряд включает уже три версии этого легендарного снегохода:
