Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Приглашаем ярко закрыть мотосезон на CFMOTO PARTY 2025
Приглашаем ярко закрыть мотосезон на CFMOTO PARTY 2025
12.09.2025
Ключи от новенького СFMOTO CFORCE 500 EPS вручены победителю народного голосования в рамках XX Премии «Внедорожник года – 2025»
Ключи от новенького СFMOTO CFORCE 500 EPS вручены победителю народного голосования в рамках XX Премии «Внедорожник года – 2025»
23.09.2025
Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

С 12 по 14 сентября команда ATVARMOR Racing Team выступила во Владимирской области на пятом этапе Кубка России по ралли-рейдам. Гонка получилась напряженной и богатой на события. Именно такие этапы становятся точкой роста: ошибки превращаются в опыт, а трудности закаляют командный характер.

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Экипаж №202 — Владимир Габов / Василий Королев

Уже на первом спецучастке экипаж столкнулся с серьезной проблемой: при прохождении брода вода попала через воздухозаборник в вариатор, и ремень порвался прямо на прологе. Замена заняла более десяти минут, что отбросило ребят в конец списка.

На следующий день Габов и Королев стартовали с 19-й позиции и вынуждены были отыгрываться в плотной пыли. Несмотря на это, финишировали на 5-м месте в классе N2. Экипаж сделал выводы и уже готовит доработки системы забора воздуха, чтобы подобное больше не повторилось.

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Экипаж №207 — Павел Журавлев / Егор Охотников

Для Журавлева и Охотникова гонка выдалась яркой и насыщенной. Пролог завершили на 4-й позиции, что оказалось удачным стартом для сухих и пыльных спецучастков. На первом длинном СУ ребята потеряли минуту, пытаясь помочь перевернувшемуся экипажу, но все равно удержались в четверке.

Дальше темп только рос: экипаж стабильно показывал 2–3-е время и уверенно нагонял соперников. Однако на заключительных километрах СУ-5 отказал электронный датчик выбора передач. Машина перешла в аварийный режим, и оставшуюся дистанцию пришлось проезжать на скорости 40 км/ч. Пенализация отбросила экипаж вниз в итоговой таблице.

Дополнительные сложности добавили и гражданские автомобили, неожиданно оказавшиеся на трассе, что несколько раз приводило к крайне опасным ситуациям. Несмотря на все трудности, гонка стала для экипажа «коктейлем эмоций» — от радости и адреналина до разочарования и злости.

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Экипаж №205 — Андрей Бокша / Павел Емелин

Бокша и Емелин держали уверенный темп и контролировали ход гонки, но на финальном круге подвела техника. На устранение поломки ушло слишком много времени, и шанс на победу был упущен.

Андрей Бокша отметил: «В этом году кубок уже не выиграть, но впереди еще два этапа, где постараюсь принести максимум пользы команде».

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

Пятый этап Кубка России по ралли-рейдам: испытание для ATVARMOR Racing Team

0