Чтобы повысить динамику и управляемость, с CFORCE 1000 сняли багажники и защиту днища, установили 25-дюймовые покрышки и низкий руль. Остальное оборудование осталось стоковым.
От гонщиков на пыльных дорогах требовалась максимальная концентрация, чтобы на скорости успевать вписываться в повороты и проходить резкие подъемы.
Долгое время в первом заезде лидировал Владимир Юров на BRP, но ближе к финишу гонщик на CFMOTO вырвался на первое место. Он показал лучшее время круга в квалификации и лидировал в последующих двух заездах.
О том, как прошел первый этап гонки F7 Challenge, вы можете посмотреть в видео: