Чемпионат России по Монголии. Часть 1

Уставшие от долгого и однообразного сидения (стояния, лежания, бегания..) мы стояли в очереди перед границей России с Монголией. И вдруг обнаружилась одна неприятность. Несоответствие в свидетельстве о регистрации ТС и номерах одного из квадроциклов. Поняв всю плачевность ситуации, мы вздрогнули после слов «Ваша очередь!». И вот тут родилось название нашей экспедиции. Наш предводитель Сергей Генералов на вопрос пограничников «С какой целью?» ответил «Спорт. Чемпионат России. По Монголии».

Можете считать это патентом нового вида спорта! А ведь он, такой спорт, действительно существует. Здесь вам и море приключений, и ралли-рейды, и кросс-кантри по нетронутым горным валам и даже восхождения на четырехтысячники. В общем, название появилось в Ташанте – это окно в Монголию.

Итак, представим участников нашего чемпионата. Начнем с команды «ПерСеры», г. Первоуральск. Название команды расшифровывается как Первоуральские Сергеи. А их здесь трое. Первый – Генералов.

Второй – Пермяков.

Третий – Исаев.

Но есть в команде еще один участник – Алексей Солодовников.

Следующая команда Казань Мотокам&Самара АТВ-клуб. Алексей Желтяков:

Митхад Гарифуллин:

Александр Саксонов:

Команда из Челябинска представлена одним участником – Геннадием Заславским.

Город Екатеринбург представляет команда Азимут 66.ру. Михаил Еремин

Екатерина Рычкова:

В команде автосопровождения семья Ситниковых на Land Cruiser, город Екатеринбург.

И мастер спорта, заслуженный путешественник России – Евгений Горбик!

С водителем Булатбеком за рулем УАЗика. Барнаул&Баян Ульгий.

Отметим, что Евгений – наш проводник в Монголии.

Ну а все вместе мы – команда российского CFMOTO-Club.

Техника у нас была самая разная. Вот Алексей ездил на Yamaha Grizzly. Квдроцикл славится своей склонностью к переворотам, но благодаря мастерству нашего райдера, такой неприятности не произошло.

Самым навороченным квадроциклом владел Сергей. У него литровый BRP.

Также отметим Геннадия на Рейзере.

Остальные же участники ездили на технике CFMOTO. На фото вы видите CF500-A, который смог вскарабкаться на высоту 3700 метров.

А вот и CF800-Z8 EFI:

Ну и не обошлось без новеньких CF800-X8 EPS. Новые квадрики с усилителем руля попали к нам как раз перед экспедицией.

Правда, был и обычный X8 без усилителя. Его мы передавали друг другу в качестве тренажера для рук.

Монголия – огромная страна. Поначалу мы хотели проехаться через Гоби. Но позже решили оставить ее на потом, а сначала мы поехали в самую красивую часть Монголии – северо-западную. Там находится самая высокогорная часть – Монгольский Алтай. Высота гор здесь в среднем составляет 3-4 км над уровнем моря. И мы там были!
Продолжение следует.