BSE MXR – новый питбайк 2020 года на базе MX 125. Позиционируется как спортивный. Имеет усиленную хромомолибденовую раму и 125-кубовый двигатель YX 153 FMI, который в сочетании с карбюратором Mikuni VM 22 развивает 9 л.с. За счет удлиненной колесной базы (1270 мм) повышается курсовая устойчивость, байк проще контролировать на прямой, в поворотах и на подъемах. Неровности спереди отрабатывает нерегулируемая телескопическая вилка перевернутого типа, а сзади – моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии и регулировками отбоя и сжатия. Быстрое замедление обеспечивает гидравлическая тормозная система: на переднем колесе установлен тормозной диск диаметром 220 мм и двухпоршневой суппорт, сзади – тормозной диск диаметром 190 мм и однопоршневой суппорт.
Официальный дилер Гарантия 2 года Гарантия 1 год Бесплатная доставка по Московской области Расширенная предпродажная подготовка Первое ТО бесплатно
104 990 руб.
Надежность BSE MXR повышают японские колесные подшипники NTN, тормоза HSK RACING, армированные тормозные шланги, облегченные алюминиевые колесные диски, толстостенный алюминиевый руль (22 мм), фильтр-бокс и усиленная цепь KMC 428 GOLD. Также с завода байк оснащается датчиком моточасов, резиной с агрессивным протектором, бугелем и короткоходной ручкой газа, а также CNC-деталями – это накладка педали тормоза, траверсы и крышка топливного бака. Для запуска двигателя предусмотрен только кикстартер. Высота BSE MXR по седлу – 860 мм.
More | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BSE MXR – новый питбайк 2020 года на базе MX 125. Позиционируется как спортивный. Имеет усиленную хромомолибденовую раму и 125-кубовый двигатель YX 153 FMI, который в сочетании с карбюратором Mikuni VM 22 развивает 9 л.с. За счет удлиненной колесной базы (1270 мм) повышается курсовая устойчивость, байк проще контролировать на прямой, в поворотах и на подъемах. Неровности спереди отрабатывает нерегулируемая телескопическая вилка перевернутого типа, а сзади – моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии и регулировками отбоя и сжатия. Быстрое замедление обеспечивает гидравлическая тормозная система: на переднем колесе установлен тормозной диск диаметром 220 мм и двухпоршневой суппорт, сзади – тормозной диск диаметром 190 мм и однопоршневой суппорт.
104 990 руб.
г.Москва, ул. Дубнинская, дом 83.
Возле нашего мотосалона предусмотрены бесплатные парковочные места.
Ежедневно с 10:00 до 20:00